22 يوليو، 2010

تداخلت القراء كما كانت اتصلات الاحبة كفيلة بثني العزم عن اتمام الجزء الثاني والاجابة عن السؤال الاهم هل انهارت الدولة الصومالية أم هل أنهار الإنسان الصومالي ؟ هل مشكلتنا كما يراد لنا أن نفهم مشكلة سياسية بالأساس أم كارثة اجتماعية دكت أمة فما قامت لها قائمة بعد اذ .

يرى جمع من المثقفين الصوماليين ان الجزم بان المشكلة الحقيقية للصوماليين اجتماعية في المقام الاول جزم غير صحيح . وقبل الااستطرد فيما ذهبت اليه وحدي على الاقل حتى الان لابد من التوقف عند محطات أخرى عدا بلجيكا وشعبها المثير للجدل.

ففي عام ٩٢ تفاجأ العالم بوحشية الاحداث الدموية في جمهورية البوسنه والهرسك ذات العرقيات الثلاث البوشناق والصرب والكروات تلكم الجمهورية الفتية والمستقلة عن يوغسلافيا تفجأ العالم كما يسرد لنا المفكر الامريكي مارك بوكنان من حقيقة ان الشعب بغض النظر عن الميلشيات الشعب نفسه المواطنون بل الجيران هرعوا لحمل الفؤوس لقتل بعضهم البعض مذابح يشارك فيها المدنيون قبل الميلشيات راح ضحيتها أكثر من مئتي ألف أكثرهم مسلمون.
توقفت الحرب في ثلاث سنوات وحصلت كل عرقية على دولة.

وفي لبنان الحديث خلاف سياسي وطائفي عميق وبعد كل نكسة عودة أكثر أبهه لبيروت ولطيران الشرق الاوسط; حيث الكل يفضل ترانزيت بيروتي.

كل حديثي متصل وان بدا للوهلة الاولى خواطر متباعدة ولكن لبرهة حاولوا ان تروا الرابط بين طيران الشرق الاوسط وشركات الطيران الصوماليه فطيران الشرق الاوسط شركة ذات ربحية عالية في دولة غير مستقرة سياسيا وبالمقارنه فدول الجوار اللبناني الكبرى كسوريا والعراق لا ولم يمتلكا قط تنافسية تسويقية اومهنية كتلك المتوفرة لدى ملاك طيران الشرق الاوسط.

وبالفعل روح التنافسية العاليه وحب الغامرة وتحمل المخاطر هو مادفع مجموعات صغيرة من رجال الاعمال الصوماليين لاقامة شركات طيران صومالية متنافسة في حين ان دول مجاورة كارتريا وجيبوتي لاتمتلك بعد شركات طيران خاصة بها.

لماذا في منتصف التسعينيات كان الصومالي في الريف تتوفر لدية خدمة الموبايل ومن ثلاث شركات في حين تأخرت نفس الخدمة في جيبوتي عشر سنوات أخرى . ماهي نقاط التقاطع بين تجاربنا وتجارب البلجيكيين الحضارية والبوسنيين الدموية … نستكمل فيما بعد فاللحديث تتمة